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La semaine dernière il a perdu la mission de patrouille maritime, la possibilité de pourchasser les sous-marins ennemis. Et si le futur jet d’affaire Dassault Aviation Falcon 10X pouvait remplacer les actuels Boeing E-3F SDA actuellement en dotation dans l’Armée de l’Air et de l’Espace. L’idée qui fait actuellement son petit bonhomme de chemin en France c’est que cet avion de nouvelle génération soit modifié afin de recevoir le fameux système GlobalEye conçu en Suède. Le grand perdant serait alors l’avionneur canadien Bombardier. Les quatre actuels AWACS en dotation dans l’Armée de l’Air et de l’Espace vieillissent. C’est indéniable. Il faut dire que depuis leur entrée en service en 1990 les Boeing E-3F SDA ont été employé de la manière la plus régulière. Et puis