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Jusqu’à l’apparition récente du Model 525 Relentless c’était le plus gros hélicoptère conçu et produit par Bell Helicopter. Pourtant ce n’est pas l’hélicoptériste nord américain qui compte relancer la production du Bell 214ST mais un opérateur australien : McDermott Aviation. Selon cette entreprise au moins six exemplaires pourraient voir le jour d’ici l’année prochaine, tous produits de zéro. Parmi les améliorations l’entreprise compte substituer la motorisation actuelle, signée General Electric, par une moins gourmande estampillée Safran Helicopters Engine. Il faut bien le reconnaître, en Europe le Bell 214ST n’est pas exactement l’hélicoptère américain le plus connu qui soit. Considéré par certain comme l’extrême évolution de la famille Huey cette machine n’a pas connu le succès qu’elle méritait. Seulement 96 exemplaires en ont été produits entre