La RAAF cherche un remplaçant à ses actuels BAE Systems Hawk 127.
C’est un marché annoncé à hauteur de trente à trente-cinq avions. Ce jeudi 27 mars 2025 la Royal Australian Air Force a fait savoir qu’elle avait entamé les recherches d’un successeur potentiel pour ses actuels monoréacteurs d’entraînement avancé BAE Systems Hawk 127. Pour d’évidentes raisons tant diplomatiques que technologiques les avionneurs chinois et russes en sont exclus ; par contre Canberra ne se ferme à aucune option américaine, asiatique, ou européenne. Une entrée en service pour 2030 est annoncée. Considérée comme l’une des deux versions les plus avancées du BAe Hawk, avec le Hawk 132 en service dans l’Indian Air Force, le Hawk 127 de la Royal Australian Air Force est bien plus qu’un simple jet d’entraînement avancé. C’est un LIFT. Ou ce que l’on
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