Le Grumman C-2 Greyhound peut-il faire son grand retour comme pompier du ciel ?
Malgré les nombreux déboires de son successeur désigné le Bell-Boeing CMV-22B Osprey cet increvable bimoteur turbopropulsé va bel et bien quitté le service actif d’ici deux ans. Alors est-ce l’effet incendies de Los Angeles ou quoi mais on commence de plus en plus à parler de lui comme un potentiel futur avion bombardier d’eau. Et il faut avouer qu’imaginer quelques Grumman C-2A(R) Greyhound balancer du retardant sur des flammes en Californie ou dans l’Oregon a de quoi refiler la banane à plus d’un aérophile. Reste à savoir si cela est techniquement faisable ? Avec sa charge marchande de quatre tonnes et demi on ne peut pas franchement dire que le Grumman C-2A(R) Greyhound vende vraiment du rêve en terme de futur pompier volant. Car la