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Le programme nTACS de remplacement des CH-146 Griffon se précise.
Lancé l’an dernier nTACS, pour next Tactical Aviation Capability Set, préfigure ce que sera la flotte de voilures tournantes de l’Aviation Royale Canadienne dès le début de la décennie prochaine. C’est en fait le remplacement des actuels Bell CH-146 Griffon qui est ici concerné. Et point intéressant il pourrait bien laisser la place à deux voire trois hélicoptères différents. La Canada semble déjà fermer la porte à la candidature d’un éventuel convertiplane de facture américaine. C’est l’un des enseignements majeurs de la conférence IMH, pour International Military Helicopter, actuellement en cours à Londres. D’abord le remplacement des CH-146 Griffon sera avancé d’au moins deux ans sur le calendrier initial annoncé au printemps 2022. On parle désormais de 2032 ou au maximum 2033. Une première enveloppe