La guerre en Ukraine va t-elle pousser l’Égypte dans les bras du Typhoon européen ?

Entre l’aviation égyptienne et l’Eurofighter EF-2000 Typhoon c’est une histoire qui remonte à un peu plus de deux ans. Et on n’a jamais été aussi proche d’un accord entre le consortium européen et Le Caire autour de la fourniture de vingt-quatre avions au standard Tranche 4. Ils permettront de remplacer efficacement une bonne partie des Dassault Mirage 5 totalement obsolètes mais aussi des Mikoyan MiG-29M Fulcrum-E pour lesquels l’accès aux pièces détachées est devenu un calvaire après la décision russe d’envahir l’Ukraine souveraine et d’annexer une partie de son territoire. C’est l’avionneur Leonardo qui sera maître d’œuvre du contrat et non Airbus DS ou BAE Systems.

Jusque-là l’idée d’une vente transalpine de l’Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 4 était hypothétique. Depuis la fin de semaine dernière elle est devenue quasi assurée, les marchés attendant juste de savoir si le pouvoir égyptien acceptera de négocier avec la nouvelle première-ministre italienne. Et inversement.
Normalement dans ces affaires d’armement et de gros sous même des néofascistes n’ont aucun scrupule à vendre à qui veut bien leurs équipements.

Outre la dégradation de la flotte des antédiluviens Mirage 5 ce sont bien les difficultés d’accès aux pièces détachées et munitions des MiG-29M Fulcrum-E qui posent problèmes. Il est à signaler que les MiG-29M2, les biplaces de transformation opérationnelle, sont eux aussi concernés par ces défaillances dans la chaîne d’approvisionnement. Un fait qui a poussé l’Égypte à passer un accord industriel avec l’Inde qui peut fournir des équipements russes produits sous licence locale. Il ne s’agit pourtant que d’une solution à court terme.

Car depuis le retrait égyptien du contrat Su-35 on sait que Le Caire souhaite avoir de moins en moins recours aux avions de combat vendus par Moscou. C’est là que Leonardo et le Typhoon Tranche 4 entrent en jeu. Moyennant un accord autour de navires de guerre et de jets d’entraînement avancé M-346 Master, la référence aujourd’hui dans le monde dans sa catégorie, l’industriel italien a réussi à glisser la fourniture de vingt-quatre Typhoon Tranche 4. Des chasseurs multi-rôles qui devraient également permettre à l’Égypte de gagner en poids diplomatique en Afrique.

En effet elle deviendra le premier pays africain à voler sur cet avion de combat et le deuxième dans le monde, après le Qatar, à disposer dans son arsenal des deux chasseurs biréacteurs issus du Vieux Continent : le Dassault Aviation Rafale français et l’Eurofighter EF-2000 Typhoon. Excusez du peu.
L’annonce de la commande devrait avoir lieu dans les prochaines semaines pour une signature de contrat avant la fin de l’année 2022.

Photo © Bundeswehr