Les aéronefs de la force aérienne vénézuélienne en 2016 et en images

Après avoir déjà présenté les appareils chiliens, il y a quelques semaines, passons à une autre force aérienne sud-américaine : la Fuerza Aérea Venezolana, que l’on doit normalement nommée depuis 2008, Aviación Militar Bolivarian Venezolana.

L’aviation vénézuélienne reste une force régionale plus modeste comparée aux deux grandes puissances ariennes de la région que sont le Brésil et le Chili. C’est un étonnant mélange d’appareils américains, russes et européens, car si le Vénézuela fut un partenaire majeur des Etats-Unis jusqu’en 1990, après l’embargo américain Caracas s’est logiquement tourné vers la Chine et la Russie pour ces acquisitions.

Focus sur cette aviation de la force aérienne vénézuélienne qui souhaite maintenir son statut de puissance en Amérique du Sud. Les aéronefs sont regroupés par type de missions : combat, attaque, transport, entrainement, hélicoptères…

• Lockheed Martin F-16A/B Fighting Falcon, appareil de chasse et d’entrainement de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 12 exemplaires au standard Block 15OCU (10 F-16A et 2 F-16B)

• Sukhoi Su-30MKV Flanker-G, appareil multiple dédié à l’attaque et à l’interception de fabrication russe, présent début 2016 à hauteur de 23 exemplaires dans la version Su-30 MK2

• North American Rockwell OV-10E Bronco, appareil de lutte anti-guérilla de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 4 exemplaires

• Hongdu K-8VV Karakoram, appareil d’attaque  de fabrication chinoise, présent début 2016 à hauteur de 15 exemplaires

• Embraer EMB 312 (AT/T-27) Tucano, appareil d’entrainement et d’appui-feu de fabrication brésilienne, présent début 2016 à hauteur de 24 exemplaires

• Lockheed C-130H Hercules, appareil de transport tactique de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 5 exemplaires

• Dornier Do 228 NG, appareil de transport logistique et de soutien de fabrication allemande, présent début 2016 à hauteur de 3 exemplaires

• Shaanxi Y-8F, appareil de transport de fabrication chinoise, présent début 2016 à hauteur de 8 exemplaires, dans la version Y-8F-200VV

• Boeing 707, appareil de transport et de ravitaillement en vol de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 2 exemplaires

• Diamond DA 40, appareil d’entrainement primaire de fabrication autrichienne, présent début 2016 à hauteur d’un seul exemplaire (49 autres en attente de livraison)

• Eurocopter AS 332/532 Super Puma/Cougar, hélicoptère de transport tactique et de liaison, présent début 2016 à hauteur de 9 exemplaires

• Airbus A-319CJ, appareil de transport présidentiel de fabrication européenne, présent début 2016 à hauteur d’un seul exemplaire

Hormis l’avion présidentiel cité ci-dessus, les autres appareils de transport de personnalité (Dassault Falcon et Cessna Citation entre autres) ne sont pas détaillés ici, car souvent présent à hauteur d’un seul exemplaire selon les sources, leur état d’utilisation n’est pas toujours certain en 2016.

En plus des livraisons d’appareils russes et chinois devant complétés les effectifs existants, le Venezuela a commandé 24 exemplaires du Hongdu L-15.