Après la Norvège puis les Pays-Bas c’est au tour du Danemark de faire le grand pas sur le chasseur américain de 5e génération. Le mardi 1er avril 2025 les Lockheed-Martin F-35A Lightning II de la Flyvevåbnet débuteront les missions de défense aérienne et d’interception. Depuis une trentaine d’années ce sont les General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon qui assuraient cette fonction. À ce jour onze exemplaires du chasseur furtif volent depuis le Danemark.
Sur le papier l’aviation danoise possède dix-sept des vingt-sept Lockheed-Martin F-35A Lightning II commandés. En réalité six volent depuis le territoire des États-Unis, et plus particulièrement Luke AFB, comme avions de transformation opérationnelle. Les onze derniers sont donc ceux qui dans une grosse dizaine de jours prendront l’alerte aérienne. Ces appareils auront la charge de mener les missions de défense aérienne, de supériorité aérienne, et d’interception pour le compte de la Flyvevåbnet. Ils assureront également les missions d’assistance aérienne, notamment aux profits de l’aviation civile commerciale.
Que reste t-il alors aux vénérables General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon ? En théorie ils peuvent encore mener des missions d’appui tactique, d’attaque au sol, et de reconnaissance tactique. L’un d’entre eux est toujours l’avion officiel de présentation. N’oublions pas que la flotte danoise a été amputée par le contrat signé avec l’Argentine et par les fournitures à l’Ukraine. En fait Copenhague entend retirer du service ses derniers F-16 dans maximum un an. Certains prendront alors le chemin de l’Ukraine tandis que d’autres seront proposés à la revente, à condition que Washington DC accepte.
Et comme les relations américano-danoises ne sont pas au beau fixe, sur fond d’expansionnisme trumpien autour du Groënland l’avenir des F-16MLU n’est pas clair. En attendant donc ils assurent encore pour quelques jours les missions air-air dans leur pays. Niveau armement cela ne devrait pas changer profondément, le missile AIM-120C AMRAAM demeurant au cœur des missions danoises, avec l’AIM-9 Sidewinder en deuxième rideau pour les tirs courtes portées.
Affaire à suivre
Photos © Flyvevåbnet
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10 réponses
Les Danois verront donc arriver les avions ruSSes mais l’inverse n’est plus valables. Sait-on si niveau pilotage il y a une très grosse différence entre le F-16 et le F-35? C’est dommage que Yann490 se soit fait virer, je suis sûre et certains qu’il aurait détesté cet article mais qu’il nous aurait gratifié d’une de ses saillies habituelles.
Bonjour Rebecca,
Tout comme le « fils du colonel de l’´Armée de l’Air »…. À moins que ce ne soit le même troll ?!
Perso Popeye j’ai toujours eu un doute. Mais je pense que le fils du colonel c’est en fait Palou.
Bonjour à tous,
En voyant cette superbe photo d’un F-35 avec les baies d’armement ouvertes; je me pose une question sur l’effet aérodynamique et aussi sur les commandes au moment de leurs ouvertures? Petit coup de frein aéro…
Je me suis posée la même question. Savoir si les baies servent d’aérofreins. La signature radar aussi doit morfler, non ?
Le F35, comme le F16 V Viper, sont à commandes de vol électriques avancées, doivent etre relativement proches en pilotage, avec bien sûr de meilleurs senseurs côté F35.
Cependant en terme de performances aérodynamiques pures, le F16 peut « encaisser 9G+ » en virage et acceleration, contre seulement 7G pour le F35 plus lourdaud ,malgré son réacteur très puissant. Côté vitesse max, encore avantage au F16 (mach 2) vs F35 (Mach 1.6). En comparaison, le Grippen et Eurofighter sont aussi à mach2, le Rafale à mach 1.8 ce qui est déjà suffisant.
Donc vous avez raison, le F35 verra les avions ruSSes bien avant d être détecté, avec son avantage principal de furtivite . Pour le reste gageons que les chasseurs européens sont meilleurs en performances.
Comme disait Bourvil dans le Corniaud, « ah il va marcher beaucoup moins bien forcément ». (Un peu d humour dans ce monde troublé 🙂
Et est il encore aussi furtif les baies ouvertes?
Cordialement
Arnaud , un petit mot sur Paddy Hemingway serait un bel hommage à l’un des héros de la Bataille d’Angleterre. CORDIALEMENT RP
C’est dans les cartons pour ce weekend sous la forme d’une mini-biographie.
Bonjour, je me demandais si les Danois ont testé leurs F35A justement au Groenland. Avez-vous la réponse ?