À son tour la Rega passe à l’Airbus Helicopters H145.

L’hélicoptère biturbine européen est-il en passe de devenir la référence du sauvetage en montagne ? Cette semaine la Rega, la fameuse garde aérienne suisse de sauvetage, a réceptionné son premier Airbus Helicopters H145. Encore porteur de son immatriculation temporaire allemande, cet appareil est le précurseur d’une future flotte de vingt-et-un exemplaires. La Rega compte en effet passer au tout H145, au grand dam de l’hélicoptériste italien Agusta-Westland.

Il faut dire qu’après avoir volé des années 1970 aux années 1990 incluses sur Aérospatiale SA.316B Alouette III et sur M.B.B. Bö 105 la Rega était devenue une vitrine pour Agusta puis Agusta-Westland au travers de ses A-109 puis de ses AW.109SP. Les Suisses vont donc devoir s’habituer à voir de nouveaux saint-bernards des cieux.
En fait la Rega utilisait déjà en parallèle une grosse poignée d’Eurocopter EC-145…

Ce premier H145 marque donc un renouveau pour elle. Les vingt-et-un exemplaires en commande auprès d’Airbus Helicopters remplaceront les onze derniers AW.109SP et les huit EC-145. Immédiatement reconnaissable à son rotor principal à cinq pales et à son rotor anticouple Fenestron le H145 s’impose de plus dans le sauvetage en haute montagne. D’ailleurs en France la Sécurité Civile l’a aussi choisi pour cela. Sans doute d’ailleurs verra t-on dans un avenir proche des missions conjointes sur le même appareil entre les services français et suisses, notamment dans les Alpes ou le Jura.

Depuis sa livraison l’hélicoptère a perdu son immatriculation allemande provisoire pour adopter sa définitive : HB-TIB. De ce fait les marquages de nationalité ont changé. On remarquera que contrairement aux H145 destinés à la Sécurité Civile ceux de la Rega n’emportent pas systématiquement le FLIR couplé à la caméra thermique. Comme leurs équivalents français ces hélicoptères suisses pourront très vite prendre l’alerte H24, c’est à dire pouvant décoller en alerte même en pleine nuit. Gageons qu’alors ces équipements hauts de gamme seront gréés.

Photos © Rega