Le 6 janvier dernier, le plus célèbre des CC-150 Polaris de l’Aviation royale canadienne (ARC) accrochait ses patins comme on dit au pays du hockey. Cet avion Airbus A310-300, converti en configuration VIP pour le transport du chef d’État canadien, a joint les rangs de l’ARC en 1992. On peut donc utiliser l’expression de circonstance: une retraite bien méritée !
Cette nouvelle fut toutefois éclipsée par une autre le même jour, soit la démission du Premier ministre du Canada, Justin Trudeau. L’usure d’une dizaine d’années de pouvoir, des sondages désastreux et la révolte de son caucus de députés ont eu raison de cet homme encore jeune. Celui-ci va demeurer au pouvoir jusqu’à la nomination d’un nouveau chef du Parti libéral, qui deviendra de facto le prochain Premier ministre (l’utilisation du masculin n’exclut aucunement la possibilité qu’une femme accède à ce poste). Peu importe qui sera choisi par les membres du Parti libéral d’ici la fin-mars, son règne sera de courte durée puisque des élections générales seront sûrement déclenchées dans les jours qui suivront.
Justin Trudeau aura au moins eu la chance de voler à quelques reprises à bord du nouveau CC-330 Husky qui a pris le relève du vénérable CC-150 Polaris. Le vol inaugural du CC-330 Husky, avec l’indicatif d’appel Can Force One, s’est déroulé le 15 novembre 2023, lorsque le Justin Trudeau s’est rendu au Sommet de la Coopération économique Asie–Pacifique à San-Francisco.
On peut dire que c’est la fin d’une époque, tant pour l’ARC que pour la politique canadienne, dans le contexte surréaliste d’un clown sénile qui délire sur ses rêves d’annexion du Groenland et du Canada à son royaume imaginaire.
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4 réponses
Amis canadien. Nous sommes solidaire. Primo parce que niveau politique ça n a jamais été autant la pagaille dans le monde. Jamais. Deuxièmement parce que ce clown peroxyde a défaut d être complètement crétin (mais élu, ce qui pose la question du niveau des électeurs) fou franchement le moral en l air. Et enfin parce que vous avez un goût certain pour les peintures d avions qui sont à chaque fois du plus bel effet que ce soit ce polaris ou le cf 18 de démonstration. Nous pouvons au moins nous rassurer. Il nous reste un grand bol de Poutine….elle était facile.
J’espère que l’Aviation Royale Canadienne aura la bonne idée de le préserver. Une telle machine serait du plus bel effet dans un musée. Il a vraiment de la gueule. Que les Canadiens ne fassent pas la même bêtise que les Français qui n’ont pas conservé une seule bétaillère A310 quand l’Armée de l’Air les a retiré du service. Elles avaient moins fière allure que ce CC-150 Polaris.
J’aime beaucoup la peinture de l’avion gouvernemental du Canada, il y a un joli bleu au niveau du ventre de l’appareil.
Vive le Canada libre ! L’Airbus 330 Husky est-il aussi joliment décoré que le Polaris ? En fait, le mieux, ce serait que le Canada annexe les USA. Et merci Marcel pour des articles toujours intéressants et de haute tenue.