Quand d’un côté on a Sukhoi qui la semaine dernière annonce un contrat sans pour autant révéler ni le client ni le nombre d’avions vendus de l’autre hier on a eu Lockheed-Martin qui a reconnu l’exportation de 32 chasseurs de 5e génération à la Roumanie. Ce jeudi 21 novembre 2024 en après-midi le gouvernement roumain a signé le «protocole sur le lancement du programme de transition vers le F-35A Lightning II». De la novlangue pour dire que Bucarest a choisi son nouvel avion de combat pour la décennie prochaine ! Rappelons qu’actuellement son aviation de chasse opère sur General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon.
Si Lockheed-Martin a commencé à s’intéresser à la Roumanie voici cinq ans c’est véritablement l’an dernier que les choses sont devenues sérieuses. On a alors parlé d’un calendrier prévisionnel pour 2032 avant que les choses ne s’accélèrent l’été dernier. La signature d’hier était donc dans les tuyaux. Dans les faits c’est à Bucarest que le protocole commercial et technologique a été signé entre Angel Tîlvar, actuel ministre roumain de la défense, et Kathleen Kavalec, ambassadrice des États-Unis d’Amérique en Roumanie. C’est elle et ses équipes qui ont permis de faciliter le contrat pour trente-deux avions de combat.
La Roumanie va donc devenir le 20e pays utilisateur de cet avion de combat furtif, le 12e en Europe, et même le 3e d’une nation jadis placée sous le joug de Moscou. La Pologne et la République Tchèque l’ont devancé. Et l’acquisition de ce chasseur de 5e génération est une très mauvaise nouvelle pour… Moscou justement. Car avec le Lockheed-Martin F-35A Lightning II la Fortele Aeriene Romane disposera d’un chasseur à même de garantir la souveraineté de Bucarest au-dessus des eaux de la Mer Noire, celle-là même que le dictateur Vladimir Poutine continue de considérer comme une mare nostrum. En 2032 ce dernier aura 80 ans, peut-être aura t-il passé la main… ou pas.
Définitivement le Lockheed-Martin F-35 Lightning II s’inscrit comme le digne héritier du General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Et comme son remplaçant naturel. Et maintenant, à qui le tour ?
Photos © Fortele Aeriene Romane & Lockheed-Martin
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3 Responses
Et pourtant , d’après tous les « poutinolatres », le Su 57 est le meilleurs avions du monde
Les États-Unis continuent-il de dire que l’Europe ne contribue pas assez à sa défense ? 55 % des achats militaires européens sont effectués aux États-Unis. Pour vendre des Rafales en Europe, Dassault devrait s’installer au Texas !
Olivier, le reproche est sur le « pourcentage » à fournir : 2% !
Hélas le compte n’y est pas pour certains pays.