La marine sud-coréenne a testé l’embarquement du drone américain Mojave.

L’idée est à l’avenir de disposer d’un moyen de reconnaissance à longue distance depuis les deux porte-hélicoptères amphibies de classe Dokdo. La semaine dernière la Republic Of Korea Navy a accueilli à bord de son ROKS Dokdo un drone General Atomics Mojave. Américains et Sud-Coréens ont testé la capacité d’emport et de mise en œuvre de ce bâtiment vis-à-vis d’un avion sans pilote aux capacités ADAC reconnues. Cela pourrait préfigurer une prochaine commande de cet aéronef.

Le Mojave, quelques secondes avant son décollage du pont d’envol.

C’est du mardi 12 au vendredi 15 novembre 2024 inclus que les essais se sont déroulés dans les eaux territoriales sud-coréennes. Pour l’occasion le ROKS Dokdo n’embarquait qu’un seul hélicoptère en plus du drone, un Sikorsky HH-60P Blackhawk spécialisé dans la sécurisation du navire. Son équipage avait également été réduit afin de permettre l’accueil des ingénieurs des deux pays. Pour General Atomics il s’agit de valider ce que les Britanniques avaient déjà réalisés à bord du porte-avions HMS Prince of Wales. Cependant le ROKS Dodko ne déplace que 18800 tonnes contre 70600 pour le bâtiment de Sa Majesté ! Ce qui fonctionne sur l’un ne marche pas forcément sur l’autre.

Et si le General Atomics Mojave a bel et bien réussi son décollage il a été incapable de revenir apponter sur le ROKS Dokdo. Tout au plus a t-il pu réaliser deux touch-and-go mais sans jamais stopper net. Il a ensuite repris le chemin d’un centre d’essais en Corée du Sud. Il est à signaler que son télépilote se trouvait lui dans un shelter à bord du porte-hélicoptères amphibie. Pour autant la Republic Of Korea Navy n’estime pas qu’il s’agisse là d’un échec. Elle envisage toujours de commander cette version embarquée du Mojave, commercialisée sous le nom de Gray Eagle STOL, marquant ainsi une filiation avec le MQ-1C Gray Eagle de l’US Army. De prochains essais sont d’ores et déjà programmés pour le début de l’année prochaine, c’est à dire dans quelques semaines seulement. Peut-être réussira t-il alors à apponter correctement… on le saura rapidement.

Le Mojave s’arrache du pont d’envol. Remarquez le HH-60P Blackhawk de sécurité à l’arrière plan de l’image.

Connu depuis trois ans maintenant le Mojave est toujours vierge du moindre contrat. Pourtant entre la Royal Navy et la Republic Of Korea Navy l’avionneur General Atomics sait qu’il peut compter sur de futures commandes. On dit même qu’il aurait des vues sur une certaine Marine Nationale et son Charles de Gaulle.

Photos © Republic Of Korea Navy


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Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

8 Responses

  1. Je ne comprends pas monsieur Arnaud votre intérêt à parler de sujet comme celui ci. Il n’intéresse visiblement personne parmi vos quelques dizaines de lecteurs. La Corée du Sud est un adversaire économique de la France et les USA un adversaire tout court. Avez vous si peu d’estime pour l’excellence aéronautique française que vous n’en parliez jamais ? Où sont les Dassault Bréguet ? Les Robin ? Les Socata ? Les Guimbal ? Parlez de ce que les français de souche ont envie d’entendre et non d’un obscure drone que personne ne connait sur un navire qui fort heureusement ne croisera jamais les eaux de notre pays. Je vous aurais prévenu vous risquez de perdre des lecteurs à ne parler que de l’aéronautique étrangère et jamais de l’aéronautique française.

    1. Si si, moi ça m’intéresse.

      En fait tout ce qui vole m’intéresse… Quelque soit la nationalité.

      Quant à « ..parmi vos quelques dizaines de lecteurs… », je pense qu’on est un peu plus nombreux.
      Mais Arnaud pourrais mieux que moi vous donner des chiffres.

      Bonne journée.

    2. Bonjour, en fait moi tout ce qui vole m’intéresse quelle que soit sont origine et sa nationalité. Il y a des appareils français, mais aussi US, Russes, Coréens (du Sud), Canadiens, Indiens, Suédois, Brésiliens, etc… Si vous vous contentez de vous intéresser qu’aux production françaises du siècle dernier (Bréguet, Robin, SOCATA etc.), vous souffrez d’un réel manque d’intérêt pour l’aviation et votre commentaire est totalement sans intérêt (au passage les « français de souche », appellation utilisée par l’extrême droite, ça n’existe pas, nous sommes tous issue d’une immigration quelconque). Enfin, il me semble que l’auteur de ce site est plutôt en train de gagner des lecteurs plutôt que d’en perdre. Salutations.

    3. Vous imaginez que l’aviation ne soit que française, le Coq va en perdre sa crête de désespoir.
      Votre égocentrisme franchouillard est le désespoir de bien des amis de l’aviation en général.
      Vous avez réussi à m’étonner en ne menaçant pas Arnaud et la Team de prison ou de fermeture du blog en 2027.

    4. Commentaire totalement inintéressant et affligeant de bêtise par quelqu’un qui n’a probablement jamais lu « le blog » et qui manifestement ne s’intéresse pas à l’aviation……

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