Le véganisme s’impose à bord des avions de ligne !

Ce qui n’était il y a encore quelques mois qu’un phénomène de mode est en train de prendre des proportions impressionnantes dans notre vie de tous les jours : le véganisme. Or certains transporteurs aériens ont vite compris l’intérêt qu’ils avaient à surfer sur cette mode. L’un des plus réactifs dans ce domaine a été la compagnie aérienne australienne Jetstar Airways qui dès fin 2017 annonçait la mise en place de menus végans sur ses vols longs-courriers. Mais est-ce là un cas isolé ? Finalement non pas tant que ça.

Car la demande existe, j’en ai moi-même été avec surprise témoin il y a quelques mois sur un vol international d’Air France. Mais au fait c’est quoi exactement le véganisme ? Il s’agit en fait d’une version extrémiste du végétarisme où non seulement les adeptes ne consomment strictement rien venu de l’animal (donc bien sûr zéro viande mais aussi pas de fromage, d’œuf, de miel, ou encore de confiseries contenant de la gélatine) tout en refusant le moindre produit non alimentaire dérivant de l’animal. Pas de cuir, pas de laine, pas de cire d’abeille, et pas de produit cosmétique qui auraient pu être testé sur des animaux. Nos amis québécois disent quant à eux végétalisme intégral.

Alors l’annonce de Jestar Airways est-elle si révolutionnaire ? Non car avant ce transporteur australien à bas coût d’autres compagnies aériennes bien plus connues se sont engouffrés dans le filon végan. À divers degrés les compagnies aériennes Air France, Alitalia, ANA, American Airlines, Austrian, British Airways, Emirates, Iberia, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qatar Airways, Swiss, et Turkish Airlines font des menus végans, parfois même poussés à l’extrême comme ces menus exclusivement basés sur des fruits frais du jour sur les lignes allemandes, espagnoles, et turques.

Sauf qu’en y regardant de plus près les menus végans n’existent que sur des compagnies aériennes de pays riches, voire très riches, et jamais de pays en voie de développement. Et pour cause le véganisme ne concerne pas les pays du tiers-monde. Pour choisir un mode alimentaire sans viande encore faut-il avoir accès librement à la viande. Alors bien sûr dans les pays du tiers-monde celles et ceux qui volent à bord des avions de ligne ne sont pas celles et ceux qui meurent de faim ! Cependant dans ces pays là la culture du refus de manger de la viande par idéologie végane n’existe quasiment pas.

Mais alors la démarche végane de ces compagnies aériennes est-elle sincère ? Bien sûr… que non. Leurs équipages continuent d’être habillés avec des vêtements contenant souvent des fibres de laine tandis que leurs chaussures demeurent toujours produites autour du cuir, bien plus résistant et confortable que les matières synthétiques. Et surtout les menus végans ne sont que des alternatives aux menus omnivores bien plus dans la norme. En somme le véganisme de façade de ces transporteurs aériens n’est là que pour souligner un effet de mode, un peu comme le récent coup de pub’ de l’entreprise de restauration rapide McDonald’s autour de son sandwich végan.

Au final, le véganisme «aérien» semble condamner à n’exister que le temps que le véganisme n’existera auprès de cette frange de population. Dès que le soufflé sera retombé, les transporteurs aériens laisseront tomber ces menus bien plus onéreux à produire que les traditionnels.

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