[Défense] Le Président est il en sécurité à bord de Cotam Unité ?

Toutes et tous avons vu le film américain Air Force One, je pense. Pour celles et ceux qui l’auraient raté, voici le pitch, il est simple : le Président des États-Unis est pris en otage à bord de son Boeing VC-25 personnel par une bande de méchants terroristes kazakhs aux mines patibulaires. Le rôle principal est tenu par Harrison Ford tandis que le chef des méchant, le méchant du film, est incarné par l’acteur britannique Gary Oldman. Donc une distribution pas mal finalement, si on y ajoute Glenn Close, Jürgen Prochnow, et Dean Stockwell, on peut dire que le casting est réussi. Certes le film est une série B, une fiction, et un tel évènement ne pourrait pas avoir lieu dans la réalité. En tout cas c’est ce que doivent se dire l’US Air Force et l’ US Secret Service.

Sans aller aussi loin, la mésaventure arrivée cette semaine à l’Airbus A340 officiel de la Lufwaffe laisse cependant quelques doutes. En effet l’avion était stationné sur un parking dit sécurisé de l’aéroport international allemand de Cologne. Vide, la chancelière Merkel, ses gardes du corps, et son cabinet en étaient absents. Même l’équipage n’était pas à bord. L’avion était néanmoins sous la protection des services officiels allemands et de la sécurité aéroportuaire. Pourtant un individu a réussi à y pénétrer, et à s’installer aux commandes, dans le cockpit. Bien entendu il n’a pas volé l’avion officiel. Il a simplement pris la radio pour lancer un message d’alerte, le fameux « Mayday ». Rapidement maîtrisé par les policiers d’élite allemands, prévenus par la tour de contrôle, l’homme serait en fait légèrement déséquilibré. Pas forcément méchant ou dangereux, mais un poil « dérangé ». Il a été hospitalisé dans une unité psychiatrique. Inutile de dire que dans un pays comme l’Allemagne l’affaire à fait grand bruit, la Luftwaffe n’étant pas toujours très bien considérée par une population encore très opposée dans sa majorité aux militaires. Certaines plaies sont difficiles à refermer.

Alors ce que la presse d’outre-Rhin pointe du doigt c’est le cas où l’individu se serait révélé être un terroriste, et notamment un kamikaze ceinturé d’explosifs. Caché dans l’avion, il n’aurait eu aucun mal à soit le détruire sans personne dedans, l’impact médiatique aurait tout de même été fort, soit pis le faire exploser en plein vol, avec Angela Merkel et toute son équipe à son bord. La chancelière de la première puissance économique européenne tuée dans un attentat à bord de l’avion considéré comme le plus sûr du pays, cela aurait fait tâche politiquement. Sans compter le drame humain bien entendu, vu que dans ce genre de situation les chances de survie sont quasi nulles.

Alors je me pose la question de savoir si un tel souci est possible à bord de l’Airbus A330 de la République Française ? Cotam Unité, l’indicatif de l’avion quand le Président de la République est à bord, est il sans cesse gardé de près ? Je sais de source sûre que les policiers du GSPR (le Groupe de Sécurité de la Présidence de la République) ne laissent rien passer, que les fusiliers-commandos de l’Armée de l’Air protègent le biréacteur aussi bien que s’il s’agissait d’un Mirage 2000N armé d’un missile ASMP, et que dans les airs toute une chaîne de commandement et d’aéronefs de combat ne le quittent jamais du regard. Mais force est de constater qu’après l’épisode de Cologne on peut se poser des questions. François Hollande n’est pas Angela Merkel, mais les deux personnes sont tout aussi sensibles en matière de sécurité. La France avec son engagement contre Al-Qaïda au Mali et au Nigeria s’est fait des ennemis déterminés, pour qui le terrorisme est souvent l’arme favorite, et notamment celui de masse ou d’impression.

Alors oui les avions de transport de hautes personnalités sont bel et bien des appareils militaires, dans tout les sens du terme, et ce malgré qu’ils sont souvent perçus de l’extérieur comme des palaces volants. Et oui ils sont donc des cibles potentielles pour les ennemis des pays qu’ils représentent. Leur sécurité doit alors être une attention de chaque instant. En ce qui me concerne je continuerai néanmoins à faire une confiance aveugle à nos services de sécurité, même si le doute peut subsister dans la tête de certaines personnes.

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