[Vidéo] Premier vol de l’A400M… (enfin !)

Tout est dit dans le titre, c’est une première tellement attendue… Je vous laisse regarder, si vous n’étiez pas sur le direct :


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Gaëtan
Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.
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Commentaires

3 réponses

  1. Christou, l’hélice (ici en l’occurrence un turbopropulseur de nouvelle génération) est beaucoup moins gourmande en carburant et beaucoup moins fragile que le réacteur ou le turboréacteur. Et pour un avion appelé à intervenir dans des conditions ardues (sables du désert, moiteur africaine, ou environnement maritime) c’est particulièrement appréciable. D’autant que ces avions sont plus aisés d’entretien que des jets.

    😉

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