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Le F-16, chasseur léger très agile choisi par l’US Air force en janvier 1975 (au détriment de l’YF-17), a fait l’objet d’une production intensive et de plusieurs contrats de licence. L’USAF à elle seule en a commandé 1985 exemplaires, et de nombreux pays en ont fait l’acquisition, notamment la Belgique (160), le Danemark (68), l’Egypte (80), l’Israël (150), la Corée du Sud (36), les Pays-Bas (213), la Norvège (72), le Pakistan (40) et le Venezuela (24).
Parmi les systèmes qu’emporte le F-16 figurent des plates-formes de navigation inertielle, un radar télémétrique à impulsions Doppler, une centrale aérodynamique et un calculateur de conduite de tir. Par ailleurs, cet appareil est doté d’un ordinateur de pilotage, de commandes de vol électriques ainsi que de becs et de volets automatiques de bords d’attaque et de fuite.
Une version d’attaque au sol a été développée, mais les F-16 de l’USAF sont utilisés pour des missions de chasse et d’attaque tant sur le territoire américain qu’au sein des unités stationnées en Europe et en Extrème-Orient.
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