Boeing E-3 Sentry

Fiche d'identité

Appareil : Boeing E-3 Sentry
Constructeur : Boeing Company
Désignation : E-3
Nom / Surnom : Sentry
Code allié / OTAN :
Variante : AWACS
Mise en service : 1977
Pays d'origine : Etats-Unis
Catégorie : Avions de reconnaissance
Rôle et missions : Avion de veille aérienne

Sommaire

“ le controleur aérien volant ”

Histoire de l'appareil

Conçu pour la surveillance de l’espace aérien, le contrôle des avions amis et la détection des menaces aériennes, le Boeing E-3 Sentry, qui entra en service en 1977, peut détecter des appareils volant à très basse altitude à la stratosphère dans un rayon de 370 km.

Cette machine, qui reprend le fuselage du Boeing 707-300, est équipée des radars AN/APY-1 et AN/APX-1 O3IFF, dont les antennes sont installées dans un rotodôme de 9,14 m de diamètre monté au-dessus du fuselage. La cabine est dotée de neuf consoles de contrôle, les opérateurs disposant d’un système de traitement des données radar IBM 4 PI CC-1. Aujourd’hui les AWACS (pour Airborne Warning And Control System) E-3 Sentry volent à une vitesse de 850 km/h et emporte 17 spécialistes, qui disposent d’équipements ultras-sophistiqués et constituent les yeux et les oreilles du commandement.

Grâce à son importante autonomie, l’E-3 Sentry peut détecter tous ce produit au dessus d’un champs de bataille, au besoin au dessus d’un pays tout entier. Il peut rester ainsi en patrouille 8 heures sans ravitaillement., durant la Guerre du Golfe, il y avait en permanence plusieurs E-3 Sentry en patrouille pour guider les avions de la coalition. Pendant ce conflit, 120 000 sorties ont été guidées par ces avions et pour la première fois toute la guerre a été enregistrée par leurs ordinateurs.

Les E-3, transformés et redésignés E-3B, sont pourvus d’un calculateur IBM CC-2, d’un radar plus performant et d’un système de communications Have Quick. Une dernière version du Sentry, plus sophistiquée, l’E-3C, est récemment entrée en service, avec cinq consoles de contrôle supplémentaires et des missiles air-air AIM-9 Sidewinder d’autodéfense.

Les E-3 Sentry ont été exporté dans plusieurs pays alliés des États-Unis, notamment la France et la Grande-Bretagne. La France dispose de la version E-3F SDA.


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Photos du Boeing E-3 Sentry

Caractéristiques techniques

Modèle : Boeing E-3A Sentry
Envergure : 44.42 m
Longueur : 46.61 m
Hauteur : 12.93 m
Surface alaire : N.C.
Motorisation : 4 turbo-statoréacteurs Pratt & Whitney TF33-P-100
Puissance totale : 4 x 9530 kgp.
Armement : aucun
Charge utile : -
Poids en charge : 151315 kg
Vitesse max. : 886 km/h à 7260 m
Plafond pratique : 11885 m
Distance max. : 12000 Km
Equipage : 17
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Profil couleur

Profil couleur du Boeing E-3 Sentry

Plan 3 vues

Plan 3 vues du Boeing E-3 Sentry
Fiche éditée par
Image de Gaëtan
Gaëtan
Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.
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Vidéo du Boeing E-3 Sentry

Attérrissage d'un AWACS